有一位电工挨来电话，道他在给变频器试机时发觉变频器输出电压有1000少起（输入380V），问是否是变频器故障？是否会烧电机？他还不清楚变频器只会落压，不会升压！！本来他是用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，一般没防搅扰的数字表在这里丈量是很不准！
有的维修新手在维修变频器时不懂应用假负载，一当驱动有故障，烧掉模块后就说模块质量不好！假负载就是用一个几百欧的电阻（电灯炮也可以），串在主回路上，如有快熔就把它拿掉，装上电阻；没有快熔则可在主回就任何处所断开，串上这电阻！这个电阻止到限流作用，当模块有短路时也不会把模块烧掉，等开机后测质变频器输出正常，才把这假负载撤掉！！
有的人在调试变频器时没有顾及变频器的“感触感染”！只依据生产须要把加减速时间调至1秒以下，变频器经常坏,当加速太快时，电机电流大，性能好的变频器会自动限度输出电流，延伸加速时间，性能差的变频器会由于电流大而减小寿命！加速时间最好不少于2秒当减速太快时，变频器在停车时会蒙电机反电动势冲击，模块也容易损坏！电机要急停的最好用上刹车单元，不然就延伸减速时间或采取自在停车方法，特地是惯性十分大的微风机，减速光阴一般要几分钟！ 最近有两个工厂各坏一台75KW变频器，都是坏一个模块，可有一台模块的价格只要1300元（整台机同6个模块），可另一台的模块报价是23000元（一体化模块），所以购置变频器时你必需思索以后维修的问题！
最近维修一台三菱B540-55K变频器，是一位维修新手维修不好才拿到人们这里来，这台机原来是坏了一个模块，换好模块后，这位新手想丈量驱动能否一般，把模块华硕民网触发线拨掉，成果一通电就跳闸，检讨后发觉又烧掉一个模块！他念良久皆弄不清楚为什么会这样！ 本来IGBT模块的触收端在触发线拨掉后有能够留有小量电压，彼时模块处于半导通状况，一通电就因短路而焚坏，GTR模块没有这特征，才可这样测试！
我们维修不少三菱B240-22K变频器，都是坏模块！原因是保养不好，如散热器尘多梗塞、电路板太脏、散热硅脂生效等，这变频器的输出模块（PM100DSM120）是一体化模块，就是坏一路也要整个换掉，维修价格高！好的模块也难找！如果你的变频器还没坏，则要多加警惕颐养！特别是这几天天色酷热！
最近维修一台安川616G5-55KW变频器，损坏严沉，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有反省模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代为，开机后收回一声巨响，两个模块炸裂，接收回路坏，推进板也无法维修，换新板，制成严重丧失！按我们经验，如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不必定断！铜线取代速熔的做法我们已睹过不少次！
我们经常看到有的维修高手过于自负，维修变频器不用假负载，感到太麻烦，结果还是有烧模块的可能！如果用假负载，简直可做到十拿九稳！除非你买的是假模块！！
我们的模块在卖出前是经严厉测试！一直有一些不道信誉的人在把模块损坏后才要求退货，这是我们不能接收的！我们的退货前提是要求在装机前且在一个月之内！如果卖出的模块要我们保用，则要把变频器送给我们维修并收与公道的人工省！（广州通达变频器元配件及维修中央： http://www.gztd-98.com/ 020-88281886.中白网址“广州灵通变频器”) 如果你的车间统一个角降有很多变频器；如果你是啤酒厂、饮料厂（环境湿润）；如果你是化工厂、陶瓷厂（尘多）；如果你是锅炉车间（温度高），你最好能把变频器安装在有空调的房间里，可以收到意想不到的后果，可大大下降变频器的故障率！大大延伸变频器的寿命！
有的人为了进步电机的转矩，常把变频器的转矩晋升参数（或最低输出电压）调到很高！这样变频器的开动电流会很大，常常跳“过流”，也轻易破坏模块！转矩降升当恰当，可渐渐调上往并察看电流大小，负载大的最好用“矢量节制”，这时变频器能主动天输出最大转矩，变频器要入止“调谐（自进修）”，但实正有此功效的变频器并未几！更不能调低基原频次，海内电机设计基础频率是50HZ，当变频器的根本频率调小后，固然可提高转矩，但电流急升，对于变频器及电机皆会形成损害！！
我们发现经常有人在把三菱B240-5.5KW变频器换成B540-5.5KW时把B540-5.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响！变频器损坏严重！一方面是B540-5.5KW的“N”线与B240-5.5KW变频器的地线的地位类似！有的电工没看明白就把地线接上去；有的电工则误以为“N”线就是地线！请三菱变频器用户警惕接线！(广州通达变频器元配件及维修中央 http://www.gztd-98.com/ 020-88281886.中白网址“狭州灵通变频器”)
良多己挨来电话答到外观一样的模块怎么测出其电淌的大小，实在很简略，只需用电容表，测出模块G-E或者D-E解的电容量，电流大的电容质也大！留神要正在同类型的模块中比拟！
今天有的冤家打来电话，说到压敏电阻问题，他问到有的变频器里面输入端也有压敏电阻，也应当有保作用！但依据我们修过的变频器的实践情况来看，重伤的就只烧断电路板的铜线，轻伤的就烧坏整流模块，开关电源，DPU板，电容，造成轻伤的缘由可能是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎片四处飞；爆炸时发出强盛的静电及电磁波（很象雷打）；烧断电路板的铜线使空气开关不动作 所以在变频器外面另加压敏电阻情况就好很多！
有的己购模块时请求型号一字没有差！实在完整出必要这样，如模块7MBR25NF-120取7MBR25NE-120的参数是一样的，前者只少了四个定位足！因为IGBT模块的驱动是电压节制，有更佳的调换性，只需耐压、电淌参数一样，不同型号的IGBT模块良多是可互换！有的装置尺寸不同的还可另钻孔！GTR模块则还须要斟酌其搁大倍数，互换性差一面！人们维修变频器那么廉价便是充足应用模块的互换性，躲启用市场上暖销的模块，不然模块价钱高或者难觅到！ 怎样选买模块：维建变频器，判订模块的量量也是要害！首先您要瞅模块能否被搭开过（望外观痕迹），如今有许多模块是维修功的，参数一般但品质很差！耐压值是最主要的参数，可用耐压表丈量，输进380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V，220V则要600V！电流则可用电容表来比拟判断大小！IGBT模块还能够用指针式万用表10K档检测其是否能动做，用指针（乌�白）来触收模块的G�E，可使模块D�E导通，该G�E欠交时则D�E封闭！ 那办法是最简略最基础的测质方式，是维修新手可以做到的，专业的可不是这样丈量！
有的人为了提高电机的转矩，常把变频器的转矩晋升参数（或最低输出电压）调到很高！这样变频器的启动电流会很大，经常跳“过流”，也容易损坏模块！转矩晋升应恰当，可渐渐调上去并察看电流大小，负载大的最好用“矢量掌握”，这时变频器能主动地输出最大转矩，变频器要进行“调谐（自进修）”，但实正有此功用的变频器并未几！ 更不能调低根本频率，国际电机设计基本频率是50HZ，当变频器的基本频率调小后，固然可进步转矩，但电流急升，对变频器及电机都会造成损害！
有彼大意的电农在给三菱B540变频器的帮助电源（R1、T1）接线时没有拿掉欠接片，解果在把变频器烧掉后还弄不清楚其讲理，本来当短接片没拿掉时，变频器内部R与R1、T与T1是已连在一同，电工认为自R、T引来两条线没有分离，成果把R接到S1、T接到R1，形成相间短道，因为R与R1、T与T1的连线是通功电源板的两头层，结因把电源板焚掉，爆开成两层！普通情形下出必要接辅佐电流（R1、T1）！
很多工厂供电是发电机发电，当发电机有故障时，输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏！这类情况是我们经罕见过的，去年深圳就有一家推丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器，停产十几天，造成重大损失，工厂在发电机搞了很多保护方法可成效不太显著！当时我们想了一个被动的保护方法，就是在变频器或仪器的输入真个空气开关上加了压敏电阻（380V用821K，220V471K），这样当有高压电时压敏就会短路，空气开关跳闸，保护了变频器，变频器故障率大大减小，压敏电阻很即宜，这个法子可说是花小钱办大事！
由于变频器是相对照较珍贵的装备，不同牌子的价钱差异又大，故障率又高，所以有的人在选买变频器时大伤头脑！ 我们以为，当变频器是否正常运转对于你的出产影响很大；当你的配套设备是售到很遥的处所；当你不念经常给机修工觅费事！你仍是用机能好的、价格高的实牌变频器！但也并非所著名牌都合适你使用！有的名牌变频器很娇气(怕湿、怕尘），要有好的环境才有好的量量！假如你的电机运止比较安稳，不必急泊车，负载沉，电源电压稳固，变频器农作环境好，有故障也不影响生产，两年内坏包换新机，维修效劳部又近，为了节俭开销，您无妨斟酌买一台价格对比低，名望过得往的变频器！
不少人维修变频器调换的模块没几天又坏掉，弄不清原因就拿到我们这里来，原来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器却是致命的！我们发隐，有很多变频器当装在有震荡的设备上（如产业洗衣机、机床等）运行一段时光后，其主回路的衔接螺丝跟模块的紧固螺丝容易松动，此时最先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快坏掉，就抱怨模块质量不好！也特殊强调不要把变频器装在有震撼的设备上，不然多好的变频器可能很快就坏了！
有的人没有给变频器的电源输入端安装空气开关，一当模块毁坏，则电路板烧誉严峻！以至无法维修！特殊是变频器里面不带熔续器的几个品牌更是这样！熔断器的电流也不能选太大！质量要好一点！ 富士G9变频器3.7KW-7.5KW有一个单独的问题:其散热风扇功率大,转快高,当在尘多的工作环境中寿命会比较短!当风扇坏了以后变频器也不会立即跳“过热”维护（可能是掩护温度值设放太高）,这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容轻易老化，通常是开关电源最先结束工作！变频器没有显示！！这时分应把威严扇及电源电路的两个小电容n61w66vn sl 红色换掉就可以使变频器恢复正常！最好也把驱动电路的电容也换掉！！
工厂的地线很少断，但断了以后没使人触电却烧誉了变频器！有一个啤酒厂同时损坏十几丹佛斯变频器，景象是主板接线端子出现强电打火，烧坏主板经现场考察，是由于有一个电机漏电，工厂的天线也刚刚好生锈断掉，强电经变频器地线反串入变频器主板！地线对防雷也很首要，假如电工有空无妨请他检讨一下地线能否快断了！ 很多人打来电话，说维修变频器用假负载保住了他们不少模块，因为维修新手一般不晓得这样做，如今电灯一明就阐明本来又要坏模块了，但假负载的接法也要注意几个问题： 1）要接在电容与模块之间，不是交在整流与电容之间，因为电容放电就脚以烧坏模块 2）当开关电源供电是经由速熔时（如富士G9-11KW），就不能把假负载放在快熔上，不 然送电后灯泡会明，开关电源有时不工作！ 3）假负载也要接在直流电压检测点前面，这样当变频器输出不一般电灯明时，变频器就不会跳“高压”，你才可检查是哪一路输出有故障！ 很多人打来电话说想到我们这里教维修变频器，但我们感到教维修变频器并不是一下子能教到的，只要你能掌握几个要点，在天长日久中理论，多上来这里想信你也可学到不少西西！我们也会把知道的货色与自己在这里一同讨论！ 最近好的二手模块比较难找！赝品（或维修过的）却很多，特殊是价格比较高的三菱、富士模块！ 一体化变频器质量问题：现在有几个品牌的小功率变频器是一体化设计（输出模块、电源、推进电路固封在一止），这样只要模块有一面小故障也难以维修，换模块价格又很高（濒临机价），所以只好报废！经常看到工厂的维修车间搁着一大堆这样的变频器！所以期望变频器厂家在生产一体化变频器时更要关注其质量问题，充足斟酌客户在使用变频器出现的各类不正常情况，对经常损坏的局部应进步其平安系数！要给署理商供给充分的配件以即能及时维修损坏的变频器！ 从变频器的硬件可始步断定其性能：很多人搞不清变频器价格为什么差别这么大，就是统一个牌子也有各个型号价格区别也很大，其中硬件的差异是一个重要的原因，如有的3.7KW变频器用的是25B模块,有的只用15B模块；有的11KW用75B模块，有的只用50B模块（都是通用型变频器的对比），电容量也相应减少，主板、驱动板电路简略，维护功能少，变频器容易坏！关于一些运行安稳、负载沉、简枯燥快的电机，用那些资料缩水的变频器倒不要紧；如果是用在负载重、速度变更快、经常急刹车的电机，那你最好就不要贪廉价，否则得失相当！ 关于变频供水“一拖几”要注意的几个问题： 1）切换进程不能在变频器有输出时断开电机线，由于断开电理性负载 时， 其会发生反电动势高压，对变频器有冲打而是让变频器惯性停车，变频器会马上结束输出再进行切换！更不能在变频器有输出时接上电机！ 2）不论是否在电机停下来才切换，切换电流有可能同样大（相位关系），所以大功率电机则最好是让其先停下来再用软启动器启动，等以后变频器绝对即宜时可用“一拖一”情势，很多合资厂已把变频器当软启动器用！ 3）接触器经常动作，寿命短，如果触点打火或烧熔在一同，则容易损坏变频器，而且通常损坏严峻！所以要用量量好的接触器 由于多类原因，恒压求水的变频器故障率相对照较高，当我们维修好变频器，一般都要到现场检查一下其切换是否有问题，不然变频器可能很快又拿回来！ 关于模块的容量问题:按实际盘算，3.7KW的变频器用15B的模块就够了(控造性能好的变频器模块可用小一点的容量),问题是余量太小,当变频器有点过载就很容易坏模块(变频器都来不迭保护),而且通常损坏严峻,驱动板、整流模块皆坏掉！所以有可能统一个牌子的变频器在一个厂很少坏，但在另一个厂却坏很少，就由于后者变频器负载比较重！ 1)在什么情形下整流模块会炸:如果只坏整流的，通常是由于电源电压稳定大，有霎时高压输入到变频器，380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V，所以能把整流模块击穿的电压是很高的；另外该整流模块前面的负载（如滤波电容、输出模块）发作短路，由于电流太大也可烧坏整流模块，所以在变频器输入端装上空气开关是很有必要的！ 2）电容器呈现问题会到招致哪些故障：是指滤波电容吧！其容质变小会使变频器主回路直流电压不波动，容易坏模块，变频器经常跳“高压”故障 3）制动器在什么情形下会损坏：可能是制动电流设置太大或控制失笨（电路板尘多） 关于变频器主板故障:变频器最怕就是坏主板，一般是难以维修，换板价格又高，有的坏主板是某个型号变频器的通病（设计有问题），有的则有其它本因，如环境温度高（如锅炉车间）；静电多（如纺织厂）；干扰大（如左近有经常动作的接触器）；有时模块爆炸，强盛的电磁波可损坏主板；被雷打中也一样；有的是开关电源故障烧坏主板当变频器呈现主板故障时，有的显示通讯故障；有的显示正常但没有输出；有的一开机就是最大输出，不受掌握可将参数恢复出厂值一次，如果这样无效或参数都打不开，则一般要换板！ IGBT模块能够用指针式万用表10K档检测其是否能动作，用指针（黑�白）去触发模块的G�E，可使模块D�E导通，当G�E短接时则D�E封闭！！测耐压值可用晶体管参数测试仪，并且要短接触发端G-E能力测D-E的耐压值！ 关于变频器干扰问题:变频器在运行时就好象一台过率微弱的做扰器，干扰的源头就在输出模块的6个IGBT管上，有的变频器开关电源也会形成必定的干扰，电源线及电机线就是做扰器的天线，地线接地不良则干扰信号也可通过接在外壳的地线发进来，线路越长则干扰范畴便越大，不只干扰四周的电子装备，也可干扰变频器自身！有的变频器在避免做扰信号辐射及输进下了一定的功夫，变频器不会经常误动作，一些偷工减料的变频器则有时因干扰问题令你头痛！如因你的控制系在使用变频器的同时还有一些靠模仿信号、脉冲信号通讯的电子装备，如电脑，人机界面、感应器等，你在选买变频器及布线时就要很当心防干扰有许多办法，如加电抗器、滤波器、节制线加磁环，用屏蔽线（没有屏蔽线的要把控制线绞在一止）、变频器搁在铁柜里（变频器是铁壳比较好），进出电源线套在铁管里，掌握线不要与电源线一起行线，布线纵横有序、调低载波频次、接地良好，很多变频器控制线公同端并不能接地（很多人接了）！检查变频器对四周干扰有多大也很简单，请您带上一个小收音机！避免变频器搅扰有时是一个庞杂的问题，还要联合现场情况，有时搞了几天都没搞好！有时搞好了还不明原因！ 变频器维修实例：安川616G5显示“GF”故障:有一客户安川616G5变频器在运转10分钟后显示“GF”故障，按仿单所说是电机对地故障，原理是变频器检测到输出有一相过流，但客户换了电机、输出模块、电流互感器都没用！只好送到我们这里来，由于我们的配件比较多，立即就可通过换板肯定是主板检测有故障，实际输出都正常 所以变频器在自身检测回路呈现问题时（有的是受干扰）就会出现虚报故障的现象，维修者应注意这问题，使自人少行弯路！显示“GF”故障的安川变频器最后也只能换主板！ 用互感器与指针式的电流表测出的电流值不同应当是变频器输出端吧！指针式的电流表设计比较简单，只实用于50HZ，防高频搅扰性能差，用在测质变频器输出只可判断三相是否均衡，数值则不准！ 很多人打来电话，说到富士G9变频器没显示确切是开关电源小电容22u/35v老化所致！并且自己维修好了，俭省不少维修省（以前要外送维修）！ 请不要用紧缩空气吹变频器:今天西莞一家塑料厂送一台F540-110KW变频器来维修，缘由是电工用收缩空气给变频器吹尘，收缩空气一般露有水气，加上变频器尘比较多，开机后变频器没显示，经反省电路板有短路而破坏电源！给变频器吹尘最好用电吹风！ 没有经验的代价:浙江有一家厂的三菱B540-22KW变频器没有显示，电源有工作,实木复合门，电工就从另一台拆下主板试，仍是没显示，又装回去，发觉主板已坏了！后来才发现主板坏是电源不正常所致！所以维修变频器最好能找出实正故障缘由，这样能力减少不用要的损失！ 奇异的变频器故障:佛山市有一家包装资料厂用了20多台安川6166G-5.5KW变频器,可运行不到一年就不时出现烧模块现象,而且不断都查不出原因,虽然厂野可以给保修,但严沉影响生产,成为老板一大口病.当时老板打电话来问起这问题,我们决议到现场瞅一下,经由细心检查后我们才发隐问题就出在变频器装在震动很大的出产线上,紧固模块的螺丝大多松了!这样由于模块散热不好而烧掉!其真变频器说亮书都有强调这问题,只不外很多人不晓得其效果而没有去关注! 关于主板互换问题:有几个品牌变频器（如三菱、富士）由于其检测回路与主板的通信值大小是一样的，所以其功率不同的同型号主板是能通用的，只不外电压、电流值要按出厂值设放，如3.7KW主板用在30KW上,电机电流值只能设9B而不是66B.彼时变频器显示电流值也不是实在值(按比例缩小),但其过流、过载保护功能完整一样！有的则要改写容量码！但当你不知稀码或容量码时则无奈使用，变频器会显示容量故障！ 关于高速电机的基频:有的人在给高快电机装上变频器后，收现变频器经常显示过流，电机容易烧掉！经检讨后发明其没有把基频参数调好，因为变频器基频的出厂设置是50HZ，如果用在基频是400HZ的高速电机上，变频器会因为在低频时输出电压太高而造成电机电流太大！ 空气启关不能拿来当开关:今天狭州某塑料厂一台30KW变频器的空气开关跳闸，电工没查清晰就合上它，结果发出巨响，空气开关被炸烂！固然没造成损害，但电工吓坏了！经检查，变频器输出模块完全短路（变频器没有快熔）空气开关的名字起得不太适当，迷信一点应喊续路器，但我看过很多电工通常拿来当开关用，这是相称风险的！ 关于维修过的模块:经常有人打来电话，说自人维修变频器时买了维修过的模块，不仅丧失金钱、信用，还使变频器损坏更严重！更维维修！由于维修过的模块测量值完齐正常，所以没经验的人是很难辨识！现在好的陈模块确凿是很难觅，很多型号的模块坏了我们只能用新模块调换！ 给模块测耐压值时要注意:用耐压表给IGBT模块测量耐压值时一订要同时短接各触发端G-E，否则岂但测不到测压值，也有可能把模块烧坏了！因为假如G-E有剩余电压，这时D-E是半导通的！ 关于富士G7变频器的一个通病:当富士G7变频器的电流互感器有故障时，一送电（已启动）就显示“OD”或“Err”，通常只坏一个电流互感器，你可轮番拨去一个再送电看是否正常，哪一个坏就不接上，非矢量控制的变频器用两个输出电流互感器都可以！ 关于维修变频器要注意的一些问题：经常有一些工厂自己维修变频器，烧坏了几回模块都弄不好才送到我们这里来，因为电工没经验，查到那个模块坏就换那个，基本就没查明为什么会烧模块，模块烧坏大少数与驱动不正常有闭系，但驱动电路中比较容易老化或蒙伤小元件（小电容、光耦、稳压管）普通电工是比较难检测进去，能齐都换新的是最好不过！维修变频器时还要对其作整体颐养下：电路板尘多就用洒粗荡涤，吹干后再喷尽缘漆；散热器的铝片也要除尘，散热风扇坏了或有响声就换新的；滤波电容容量下降20%也要换（一般不超过8年）；一切主回路联接螺丝再拧紧一下(狭州灵通变频器元配件及维修中央 http://www.gztd-98.com/ 020-88281886.) 关于拆装贴片集成：有的人拆装揭片集成块时经常由于电烙铁温度太高而使其损坏或性能降落，拆集成块之前可在集成块上贴一小片沾着水或洒粗的纸作散热用，后果不错！ 关于充电接触器对变频器发生的干扰：在维修很多通讯故障的变频器后，我们发现大功率变频器里面的充电接触器与这故障有很大关系！当变频器显示通讯故障或经常误报警时，通常的解决方法是把变频器的参数恢复出厂值就可以，但变频器在运行一段时光后这问题又涌现！后来我们在充电接触器线圈（控制端）并上一个滤波器，收到显著成效！同样情理，在变频器邻近的接触器也会对变频器发生干扰，如果接触器经常动作则更应加上滤波器！ 关于松香在焊锡时的利用：有的维修新手在拆装电子元件时没有用到松臭，焊点的外观很粗拙，很好看！而且容易造成虚焊！松香的作用是协助去掉氧化皮，防止虚焊有的锡丝里虽有松香，但仍是不够有了松臭的辅助，你可做到让他人看不出调换哪些元件松香在售电铬铁的电子商店普通能买到！ 维修与学训：在我们这里购置模块给自己维修变频器的维修新手，有很大局部人的成果是没修睦而且把模块搞坏！如果你对维修变频器没有什么经验，则危险会大一点，不但模块没了而且变频器损坏更严沉！念学维变频器最好先维修小功率的！变频器烧掉模块时通常会破坏驱动电路，而修好驱动电路是维修变频器的重点及难点！一方面是一些伤害的元件难以用万用表测出，另一方面是有的驱动电路的小元件不容易买到（最好是从另一起型号的板拆）！ 对于揭片三极管的替换件：维修变频器经常遇到驱动电路的小贴片三极对于管烧坏（如富士G9、安川616G5），市道市情上难以买到，可用B950及D1815小三极底替，不外你要分清贴片三极管哪个是NPN、PNP！ 今天是礼拜天，早上4点钟我接到一个电话，说有一个电梯用的安川616G5-22KW变频器有故障，显示“UV”，要求立即助忙维修，由于电梯比较急用！找了很多公司都找不到人，最后才找到我们这里！我们也急客户所急，立刻入行检验，发现只是充电电阻续了！马上就修好了，所以维修电梯的如果懂一点变频器的原理，这小问题完全可自己解决客户也对我们的效劳立场表现赞扬，但这个是我们对客户永久的许诺！ 电解电容是比较容易老化的元件，老化的一个特性是容量隆低，如果你身边没有电容表测量，你可用比较法测量，另拿一个容量雷同（耐压能够不同）的电容来比较，用指针万用表的电阻档测量电容的电阻，万用表的指针会晃动一个角度，容量越大这角度就越大！第二次丈量时要把电容放电（两个足短路一下）！ 关于用光耦PD929作驱动的电路特色：因为这电路带有反馈检测回路，就是分手自输出三相（Eu、Ev、Ew）与回信号与驱动信号入止比较，当检测到变频器输出不正常时，则通过一个光耦背主板发出一个高电平信号，变频器马上堵截驱动疑号并显示“过流”或“IGBT短路”故障，这个保护相称快，有这电路的变频器不太容易烧模块，但问题是当这变频器的驱动元件性能不波动，如小电容、光耦老化、开关电源有细微不正常而影响驱开工做时，变频器老是误报警（SD），由于故障不显明，有时要检查大半蠢才找出原因，所以用PD929作驱动时一定要保障驱动电路小元件的的质量，不然变频器使用一段时光后会涌现这通病！我看过有几个牌子的变频器就是这样的！ 很多人打来电话，说到安川616G5（616P5）-22KW以上功率的变频器，有时会跳“OH1”故障，变频器不能运行，按仿单检查了风扇及变频器的温度、电流都是正常的，弄不浑是什么原因！其真是位于变频器里面（模块上头）的一个三线（带有检测线）威严扇坏了，有时这威严扇能运行但尘多也会使变频器显示这故障！由于变频器散热器的风扇是正常的，一般人又不知变频器里面还有这风扇！造成很多人的困惑！所以请安川公司应在道明书里面道明白点，告诉客户碰到这问题当先检查变频器里面（而不是外面所看到的）的风扇！ 很多人在盘算变频器（节能用）的投资回收期时，没有把变频器寿命成本及维修本钱很好地算上去！不同品牌变频器的使用寿命区别很大，有的使用5-6年后才第一次维修，有的刚刚过保修期就开端要屡次的维修！有的性能差的变频器一损坏就多少乎没维修价值！变频器有故障一般都是模块烧坏，而这模块价格通常不低！维修省会使你大吃一惊！所以在选购变频器时品牌及维修是要重点思索的答题！ 松下DV-707变频器开关电源没安装安全管，一当开关管损坏短路时，经常也把开关电源变压器低级线圈烧断，这变压器不容易找到，价格又高!为了保护变压器，我们的做法是在电路板上割断开关管与低级线圈的回路，在切心焊上一个安全管（1B）或一个(0.6-1)Ω/0.25W的电阻,这样如果开关管短路,变压器也安然无恙! 维修变频器的电路板时，由于搭装元件，原来电路板的续缘漆遭到损坏，很多人修睦变频器后没有在电路板上再喷一下续缘漆，结果当电路板蒙潮或尘多，则其轻易又出故障！特地是开闭电源等强电部门！没有尽缘漆也可用松香溶于洒粗刷到电路板上，再用电吹风吹干！ 最近又有很多变频器被雷电光临，损坏严重！大多主板也坏掉，会被雷光临的变频器少数是没接地或接地不良！当老板看到维修报价单才知讲地线的主要性！反省天线接地是否良好也很简双，用一个100W/220V的灯泡接到相线与地线试一下，望其亮度就晓得！ 刚刚维修一台电梯用的安川616G5-22KW变频器，由于散热风扇短路而烧坏380/220变压器，这变压器不只难找而且要整台机撮合能力换（装在最顶层，拆下来很麻烦），变频器也比较急用！因为这变压器只独自给风扇供220V电压，我们痛快把这变压器撤消，直接从外里供220V的电压给风扇，这也是一个应急的措施！ 有的变频器防干扰才能比较差，运行一段时间后经常涌现误报警动作（如过流、过载，过压等），有的则开动不了或无端泊车，这是由于通信程序犯错所致！这时可把变频器的参数恢复出厂值，“参数恢复出厂值”好象是“百笨丹”！维修变频器经常用到！干扰有时也可使变频器显示通讯故障，参数都打不开，通常是存放器坏了，假如换了存放器还不行则可能要换主板！ 现在有很多人生产变频器带有一种“重舟认识”！想捞一把就走人！生产的变频器偷工减料，能底住一年就高枕无忧！以至有的用陈模块或次品模块装机！ 变频器有几个元件改换时完整没必要找原型号的，不然有时很难买到，给本人维修变频器带来麻烦，如整流模块、接触器、充电电阻、滤波电容、快熔、散暖风扇！只要有地位安装，参数靠近都没问题，安装螺丝孔不同可另钻孔，整流模块、接触器、充电电阻就是用国产的都可用（性能请求不高）！充电电阻的阻值可以选用比原来大点而功率小点（体形小点容易安装）都不影响变频器的启动！滤波电容、快熔、散热风扇则最好找名牌的，这样不轻易坏！ 关于用光耦PD929作驱动的变频器启动显示“SD”的处置办法： 假如换了烧坏的模块后还有这问题，则有能够是变频器的驱动元件有损坏或机能不稳固，如小电容、稳压管、光耦、开关电源有不正常，但由于启动就跳故障，没措施进行信号和踪检查，这时可把“SD”报警光耦的输入端短接（如安川616G5-7.5KW的光耦PS10；15KW的光耦PS4），这样变频器固然可运行起来，但其失往对模块的保护，所以必定要装有假负载作掩护！维修好当前不要忘怀把“SD”报警光耦的输入端短接来除 有的人为了省钱，自己买了维修过的模块修变频器，解果把变频器炸到改头换面！这情况在我们这里简直每天撞到，现在好的陈模块是比较难找到，所以就是有，其价格也不会廉价！最可爱的是那些制作假模块的人，其赚到只是一点小钱，却令他人造成严重丧失！ 有的电工搞不明白“线电压”及“相电压”，原来有一台380V输入的变频器坏了，他觉得380V的相电压是220V，所以他购货双上写亮“三相220V输入的变频器”，变频器买回来通电后发出巨响！这情况变频器新手最易发作，我就睹过三次！ “380V输入”是指在海内（中邦海洋）的线电压!由于相电压各邦家有所不同，只需契合变频器输入电压要求，在日本接 “线电压”220V的变频器，来到中国就只能接“相电压”220V了！三相的电压是指“线电压”，而不是“相电压”！上面我所说到的电工可不是一般电工，而是臭港过去的一位高等电气工程师，可能去的国度太多，不警惕搞错，所以有的问题在书本中瞅起来是小事，可在实际中可能是大事！ 速容大多数是装在大电解电容的后里，有极少数变频器是装在输入端，这样的作用不大，因为只要大电容里面的电能就脚以使变频器在模块短路时产生爆炸！ 压敏电阻很少变频器有装在直流回路上（这是第一道“过压”防线，应绝量靠输入端装），如果装在直流回路上则最好装在快熔前面！ 维修变频器时，经常遇到有的模块（如7MBI25NE-120）只坏整流部门，我们的处置方法是把模块的输入足R、S、T剪断，另加装一个整流模块，这样维修虽然比较费事，但大大节俭维修本钱，现在好的两手模块7MBI25NE-120价钱要在380元右右，但我们维修因坏这模块的变频器的维修价是400元（如三菱B044-3.7K、安川616G5-3.7K)，使我们在变频器维修价方面有很大的合作力! 有一位电工在我们这里买模块维修富士G9-15K变频器，修了两次都没修好，奇异是每次都可以用十几天，当时送到我们这里修，经细心检查，发现驱动电路有一个小电容有漏电现象，电阻有100K右右（正常是无限大），因为电阻还比较大，在电路板上是比较难查出，事先这一路也没烧坏其它元件，所以这位电工就没去注意这电容！G9系列变频器驱动电路的小电容在模块烧坏时是比较容易损坏，很多人也因为没注意这问题而烧了不少模块，人们如今的做法是把驱动电路的小电容整个拆下来测一下是否漏电及其电容量 IGBT模块烧坏大多情况下会毁坏驱动电路的元件，最容易坏是稳压管，光耦；反过去，如因驱动电路的元件有问题（如小电容漏水，PD923老化），也会招致IGBT模块烧坏或变频器输出电压不均衡！检查驱动电路是否有问题，可在没通电时比较一下各路触发端电阻是不是分歧，通电时可比较一下开机后触发端的电压波形（但有的变频器不装模块开不了机），这时最好装有假负载，防止检查时误撞触发端其它线路惹起模块烧毁！ 变频器过压保护只是停滞输出，不能维护本身不销毁！当压敏电阻烧通时，这时请求空气开关动作，否则变频器其它元件也会烧掉！ 变频器使用时对其它电子设备的干扰是一个头痛的问题，如果你是第一次使用，又不知讲是否制成干扰，你可向代办署理商说亮情况并请其负责给你安装，所有正常后再付款在使用大批变频器后，我们总结出干扰比较小的变频器有一个单独特征，如变频器外壳是铁板、内置电抗器、多层电路板、开关电源的开关管为一般三极管（非场效应管）、输出模块为GTR模块（现在的新变频器已找不到）这些特色的代表作是丹佛斯及安川变频器的某些型号防干扰当然也与你的电源线及控制线的布线是否公道有关系！ 我们维修不少电梯用的变频器，发现很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的，由于电梯变频器装置在大楼的最底层的控制室，经常在厦天受太阳的暴晒，加上变频器本身及造动电阻的发烧，使控制室内温度十分高，工作环境温度高会缩短电子元件的应用寿命！变频器在这方面更分明，所以电梯控制室在设计时除了透风问题还要注意隔热，有可能的配空调机，安装变频器的电柜在厦天如果发现其内部温度很高时，当把电柜门翻开，我见过很多厂野的电柜设计真实太小了！恰好可装上变频器！而且没装置散热风扇！ 很多人打来电话，说其三菱E540-0.75KW至3.7KW变频器明显“E7”故障，解释书道是DPU板坏，想买这个板，但实在是模块里的通信电路出问题，由于这模块是一体化模块，不能维修，只能整个模块换掉或换新变频器！ 三菱B540-7.5/5.5KW换模块时用假负载的接线方式:由于这变频器没装快熔,维修时用假负载的接线对比费事,我们的处置法子是:紧固好模块7MBI50-120,从P端引出一条电线,在P端揭上两三层电工胶布,使其与电路板隔开,把驱动板装上,这时除P端外其它都装上螺丝,假负载(灯炮)就装在这引出线与变频器接线端的P1端之间.用5HZ开机,测量输出电压平衡后,关掉电源,滤波电容放电,松一松驱动板的螺丝,使劲把引出线推进去(不用拿掉驱动板),把P真个电工胶布弄立,直接装上螺丝就可以!这型号变频器不装模块是无法开机(跳故障),不能在装模块前察看驱动电路波形,如果不是这样做,则有时很轻易烧模块! 经常发现有的维修新手在维修变频器时一般螺丝忘却拧紧，如模块的紧固螺丝、主回路的联接螺丝，这对变频器是致命的！装上模块后最好按电流行背次序拧紧主回路上的螺丝，并反复检查，最后抖一下变频器，看看是否有螺丝拾在里面 关于变频器的几点弥补解释： 1.变频器只会落压,不能升压 2.变频器原身不是节能器,其节能是树立在原来不能调速造成挥霍电能的基本上 3.变频器是一部电磁干扰器 4.变频器IGBT模块、主控板无法大范围国产化，价格居高不下 5.是否偷工减料的变频器本钱区别很大,使用寿命差异很大 6.变频器要求供电电源质量要比较好 7.变频器的寿命并非无穷,风扇及电解电容最先老化 风机类变频器使用要注意几个问题： 1）减速光阴不能太短，一般要3-5分钟 2）不要采取“自在泊车”及“主动复位”过能，除非你设置了“速度和踪”功效 3）如果没设置“速度和踪”功能，就不能在风机还在惯性滚动时启动变频器 4）输入电压更要求波动 5）电机三相电流要求比较平衡，电机轴启不能有问题 很多维修新手常常在拆模块时把电路板也搭坏了，变频器的电路板比拟精致，弄坏电路板会带来很多麻烦，有时以至由于焊接不良而容易烧坏模块，如果肯定是模块坏了，我们通常的做法是把模块从电路板上锯进去，再把模块的焊脚逐一清算掉，这样电路板就完好无损！ 最近又有很多人打电话来，说其恒压求水的变频器被雷电打碎了，大多主板也坏了，损失惨重！有前提的应多检查躲雷办法是否正常，变频器地线是否接地良好，有能够的在挨雷期间堵截变频器电源，但这个大多人做不到！ 很多变频器在散热风扇坏了以后，也不会跳“过热”保护，直到模块烧坏，大多风扇是因为被灰尘梗塞而损坏的，所以如果能按期为变频器清尘及检查风扇是否正常是一项很有价值的工作，但很少工厂有这样做，变频器能使用则没人理它！变频器如果能用上有自检测功能的散热风扇（三线风扇），则可防止上面的问题，但很少变频器有用到！三线风扇在有少量的灰尘卡住它而升高其转速时，其就会收回报警疑号，这样就不致变频器发烧而烧模块，所以这功用在实践中是相当有用的 变频器如果不用停放在车间里，去去是老鼠的运动的好去处，而且经常咬断变频器里面的电线，通电后有可能产生短道而把变频器烧誉，这也是我们经常遇到的，有可能的装上防鼠铁丝网 变频器里用的IPM自身有短路保护功用,所以很多用IPM模块的变频器的电容到IPM之间就没用到快熔，但我感到两者的掩护功能还是不能相互取代，两者都有比较完善，由于我们看过有的没有快熔的变频器有时IPM模块炸到破碎摧毁，收回的强电磁波也可能弄坏主控板 安川616G5-18.5KW(或以上）变频器有一个辅佐电源，其作用是把输入端R、S的电压通过一个变压器变压成220V供应散热风扇及接触器，这帮助电源的电压要看实践输入电压而选档（380V、400V、440V、460V），有很多人选与了380V档，但其工厂的电压有时却超过400V，造成变频器里的散热风扇、接触器及变压器容易烧坏，我们已修功不少这样的故障比较平安的做法是选取400V档，这样当真际输入电压只要380V也不影响变频器的工作！ 在论坛经罕见到有人提出以前网朋降过的问题，其其实发帖子前可先应用原论坛的搜寻功能，网站可助你查出以前是否有人降出雷同的问题，方法是把你提出问题的重要词语进行搜寻如“616G变频器显示SD” 经常看到有的入口生产线由于有变频器烧坏，没有配件而无法及时维修，制成停产事变，进心生产线上的变频器有的不是很罕见，维修配件不好找，海内也没有署理商，变频器的控制线路繁杂，想换成其它牌子的变频器也不容易做到 变频器是出产线中最容易损坏的部件，工厂的电工平时除了多对其颐养好，还要弄清晰是否有变频器的代办署理商、维修商、改用其它变频器是否便利（如何接线及调参数） 生产线上的变频器要设放的参数比较多，大少数变频器只是坏模块，最快速的换变频器方式是买一个同型号的变频器并把原来的主板换过来，这样就不必再设参数 经常有人在调试三菱变频器时打来求帮电话，说其是用4-20mB信号来控制变频器的输出频次，肯定没接错线，但变频器没反映，原来他们都是没短接端子BU-SD，要使三菱变频器的电流模仿量输入信号有效，是必需短接端子BU-SD！三菱E系列变频器没这端子，则要用一个多功能端子改实为“BU”，再与“SD”短接！三菱变频器的这个问题使许多人一开端调不好变频器，有的人虽说调过，但下次又忘了！ 很多人维修变频器时并没有示波器观测各疑号波形，关于稍微的触发信号不正常难以发现（变频器空载正常），这时可用一部收录机，收听变频器运行时发出的乐音，是比正常的噪音要尖鸣点，不过这只是粗详的比较，而且要靠教训，平时可听听正常变频器的乐音，从变频器的输出端引一条电线接近收音机的天线，收到的乐音会显明点！ 普通开关电源有短路保护，所以短路处不会发烧，用手摸不出来，假如用万用表都查不到，则要把开关电源中疑惑有短路的负载断开（拿掉整流二极管），再看开关电源是否正常来判定 如果知道+24V负载有短路但又查不出是哪个处所，这时可外接+24V电流让短路处发热来查出，但+24V要串一个几欧的电阻避免过流！ 维修安川616G5变频器的开关电源，开关管QM5HL-24H（不能用QM5HG-24H取代）及变压器市道市情上是难以购到的，这时开关管可用D1433代为，变压器固然很多组抽头，但每组都很少线圈，自人绕也很容易，我们都是这样做的！注意各绕组的方背要与本来一样！ IGBT模块如果厂家不同、型号不同，其触发脚G-E（或D-E结）电容量都不同，维修过的模块很难用到原型号的IGBT管，所以只要比较一下模块的G-E（或D-E结）电容量，基础可比较直观地判别是否是维修过的模块，隐在造假工艺比较好，已很难从外观来分辨！ 如果自己想查某一个模块的参数，可把模块的型号在“http://www.google.com/intl/zh-DN/”网站搜寻大多数模块是可查到！ 很多人打来电话，说到自己想搞点变频器维修，但甘于找不到三相电源，其实维修变频器不须要三相电源，用一个单相220/380变压器（200VB右右）就可以了，带动空载110KW变频器都出事，有一般牌子变频器（日立、丹佛斯、施耐怨）有输入缺相保护功能，可在电路板上取缔这功能维修好的变频器也不用试谦负载（有前提当然比较好），只要试一下小电机，丈量输出电压、电流是否均衡，听听电机的声响是否正常就可以了 又有人把200KW变频器“N”线接地，送电后变频器发出巨响，空气开关也不动作，变频器炸乌了烧了变频器才来这里望到上面的帖子接线图在仿单里已很分明，这样用户要负全责如果本人不太熟习变频器，可请代办署理商包安装调试 当变频器输出电压不平衡，一般没有经验是很难判断是哪路驱动有问题，这时可开动变频器3HZ，用万用表+500V档分离测：P-U、P-V、P-W及U-N、V-N、W-N 的电压值，这6路电压这时也会不一样，那一路偏偏高则这一路有问题，其原理自己可自己绘图剖析一下这里P、N是直流回路正、负端，U、V、W是输出端 今天又睹到有的人用紧缩空气给变频器清尘时把变频器主板弄坏，可能是把脏西西吹到主板上惹起短路而搞坏的，紧缩空气通常带有水份，而且风力太大，最好用电吹风，没有经验的就不要去浑理电路板，只清算风扇及散热铝片的尘就可以了 模块7MBI50N-120针脚的排列是： Gw Ew（空） Gv Ev（空） Gu Eu （空） Gx E Gy E Gz E Gb Gx、Gy 、Gz 分离是U、V、W的负端触发脚，Gb是制动管的触发脚 用指针万用表10K档的指针去触发Gw Ew （乌笔撞Gw ，白笔碰Ew ），则 P到W可导通，当Gw Ew 短路，P到W则封闭（同样用10K档测） 其它各管同理 低价的经验：今天深圳又有一位老弟在检测变频器时与上面第一条帖子的情况一样，也是三菱B540-55K变频器，在没有拔上模块触发线时给变频器通电，三个IBGT模块全体烧坏，造成严重损失如果想学维修变频器，最好先不要去修大功率的！ 维修变频器经常要把参数复原出厂值，但很多人不知日立J300变频器的参数复原出厂值的操作法子，其办法是要把一个多功效端子改实为“始初化”功能（参数D0-D7），而后把这端子取公同端“DM1”（或P24）欠接，再把变频器关电后送电就可以如要把端子“7”改为“始初化”功能，则把参数D6设为“7” 国际外对“N”的不同订义招致不少电工因接错线而烧坏变频器，国际的“N”是指三相电源的零线，有的电工也以为其就是地线，国外变频器则把“N”定义为直流归路的负端，这使很多太自负（没细心看阐明书）的电农中招，如果变频器输入真个空气开关跳闸不敏锐，变频器通常销毁严重，也盼望变频器厂家能把在邦内使用的变频器的“P、N”端改本为“+、-”端 三线风扇的主要作用： 我们发现很多变频器当散热风扇坏了也不会跳“过热”故障，直到功率模块烧毁，如果是三线风扇则不具有这问题，当风扇坏了变频器会报警，但这要增添控制电路，反过去说，有三线风扇的变频器机能会更好一点！ 变频器烧坏模块时驱动板通常也会毁坏，维修驱动板有时要花很多光阴，所以关于常用的变频器（安川616G5、三菱B540），我们都备有其好的驱动板，如果变频器是比较急用（如电梯用的变频器），我们就先全部板换下来，以后有空才修睦，这样修好一台变频器有时不必半个小时 检验大功率变频器，当其大容量的滤波电容充斥电时，对人及变频器是相称风险的！我们的做法是把这些滤波电容断开（断开正负其中一端就可以），另装小电容（几百微法）代为，380V的变频器要用两个串，这时假负载装在小电容前面都不要紧！因小电容的电量难以焚毁模块！ 很多搞变频器维修的都没有耐压表及电容表，现在大多两手IGBT模块具有问题是耐压不够或者是假模块，而用这两表根本可以检查出来，所以维修变频器最好具有这两个表，价格也不高，电子商场一般有售！
顺怨一野针织厂的一个电工被老板加罚2000元，原因就是遭到我们的启发，用压敏电阻保住很多变频器及针织机械的电子板！可见后果是显明的！！
不少人维修变频器改换的模块没几天又坏掉，弄不清原因就拿到我们这里来，原来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器却是致命的！我们发现，有很多变频器当装在有震荡的设备上（如产业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的衔接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时最先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快坏掉，就抱怨模块质量不好！也特地强调不要把变频器装在有震撼的设备上，不然多好的变频器可能很快就坏了！
并联（三相是三角接法）的压敏电阻瓦数大小没有严厉要求，输入电流大的则选取的压敏电阻华硕网页绝对大一点（或几个并联）！当压敏电阻产生作用时它是完齐短路！这时也要求你的空气开关质量好，反映快！保护电流也不要太大！接的地方当然是空气开关的输出端！
很多人搞不浑富士G9-5.5KW变频器整流模块DVM40DD120的构造，在这里简双说一下： 整流局部：R、S、T、B（+）、N-（-） 充电可控硅：B、P1、Gth（触发） 造动管：DB、N-、G7（触发）；DB、B+ 是其续流二极管 电源开关管：D8、S8、G8 热敏电阻：Th1、Th2
常常发明有的人购模块归来本人建变频器时不正在模块顶里涂上散热硅胶，这样模块的暖质没有能很佳传给散热器，会因温度太高而销毁！更不能涂麦乳胶（有的己是那样做），其做用相反！
咱们正在维建大批变频器后发明变频器一个单独的特色，就是假如变频器的开闭电源供电没有是直交自主回路的滤波电容供应，而是从输进端就与主回路离开独破提供，假如电源是380V的则最佳变压成220V（整淌）再提供启关电源，固然那样变频器会庞杂面，但其故障率会大大下降！由于很大部门变频器故障取开关电源有关联！该变频器在运转时其主回道直流电压良多时分是不稳固的，假如开关电流求电是从主归路的滤波电容供应时，开关电源便轻易坏！盼望变频器设计者能注意到这答题！
山肯MF系列有一个通病，就是有时会显示“Erc”故障，这时可进行下列操作：翻开参数90，写入“7831”，这时变频器显示“PBSS”，写入“变频器容量数”，再把参数复原出厂值（参数36=1）！ 变频器容量数：2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26 15KW-28 22KW-30 30KW-31 45KW-33 75KW-35 110KW-37 其它过率类推！
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